나에게 맞는 빚 탕감 제도는? 개인회생vs새도약기금vs새출발기금
요즘처럼 고물가와 고금리가 겹친 시기에는 성실하게 일해도 감당할 수 없는 빚더미에 앉는 분들이 많습니다. 혼자 고민하며 밤잠을 설칠 수밖에 없는 […]
요즘처럼 고물가와 고금리가 겹친 시기에는 성실하게 일해도 감당할 수 없는 빚더미에 앉는 분들이 많습니다. 혼자 고민하며 밤잠을 설칠 수밖에 없는 […]
요즘 취업 준비, 정말 숨만 쉬어도 돈 나간다는 말이 실감 나는 시대에 살고 있습니다. 학원비에 식비, 생활비까지… 통장 잔고를 볼
최근 고물가 영향으로 국내 여행 한 번 떠나기도 망설여지는 요즘입니다. 하지만, 이런 부담을 획기적으로 줄여줄 수 있는 아주 반가운 소식이
정부의 ‘청년월세지원’ 사업은 코로나19로 어려운 청년을 돕기 위해 ‘한시 특별지원’이라는 이름으로 처음 시작되었습니다. 국토교통부의 발표에 따르면, 1차 사업(2022~2024) 당시 예상치였던 15만 명을
2026년 현재, 국내 전기차 누적 등록 대수가 100만 대를 넘어섰습니다. 전 세계적으로도 신차 4대 중 1대가 전기차로 판매될 만큼 성장세가 가파릅니다.
우리에게 월급 날은 한 달 동안의 고단함을 잊게 해줄 보상이자, 또 다시 한 달을 버티게 해주는 원동력입니다. 하지만, 막상 통장에
매달 나가는 교통비를 줄이고, 환경도 지킬 수 있는 ‘모두를 위한 무제한 교통 복지 정책’이 도입되었습니다. 많이 탈수록 전부 돌려받는 “모두의 카드”
2025년 현재, 가계부채는 단순한 개인의 빚을 넘어 우리 경제 전체의 발목을 잡고 성장을 가로막는 가장 큰 걸림돌이 되고 있습니다. 가계부채가
민생경제 회복을 위한 조치로 2025년 전 국민을 대상으로 민생지원금(또는 민생회복 소비쿠폰)이 1차를 시작으로 2차까지 지급되었습니다. 민생지원금 지급의 목적은 침체된 지역
국가장학금 1유형과 2유형의 차이는 뭘까? 그리고 각 유형의 신청 기간과 신청 방법, 지급일에 대해서 정리해 놓았으니 아래 글에서 확인해 주시기